Kínai kerámia izzítógyertya

KínaKerámia izzítógyertya

  Kerámia izzítógyertyas nagyon közvetlen és hatékony szerepet játszanak a kis és közepes teljesítményű dízelmotorok indítási képességének és károsanyag-kibocsátásának alkalmazástechnológiájának megoldásában. Különösen az Euro II-es szabványt meghaladó károsanyag-kibocsátási követelmények mellett a haladóKerámia izzítógyertyaszinte életre kelthet egy modellt. Fejlett izzítógyertyákként mindegyik jellemzője a gyors indítási sebesség, a magas hőmérséklet és a hosszú megengedett üzemidő. Ezeknek a jellemzőknek köszönhetően a motor hidegindítása gyors, és a forró motor elérése előtt néhány perccel az égés is ideálisabb. Ily módon a károsanyag-kibocsátás és a zaj/rezgés csökkentése mellett a motor is védett.

A fejlett izzítógyertyák két kategóriába sorolhatók: továbbfejlesztett fém izzítógyertya-rendszerek ésKerámia izzítógyertyas. A továbbfejlesztett fém izzítógyertya egy gyors fém izzítógyertya és egy mikroszámítógép-vezérlő kombinációja. A reprezentatív termék a németországi Beru ISS izzítógyertya-rendszere.Kerámia izzítógyertyaegy új típusú izzítógyertya technológia, amelyet az 1980-as években fejlesztettek ki. Nem kell hozzá bonyolult vezérlő, de magasabb hőmérsékletű és hosszabb élettartamú. Közülük a japán NGK cég kerámia borítású izzítógyertyáit az 1990-es években tételesen szerelték be hazai autókba; feltörekvő csillagként a kínai Chongqingban gyártott Le-Mark (Limai) teljesen kerámia izzítógyertyák élettartama hosszabb. Ugyanakkor magasabb üzemi hőmérsékletet is elérhet (1300 fok, míg a fém izzítógyertya legfeljebb 1050 fokot). Ezt a terméket 2002 után tételesen telepítették az európai és amerikai autókba.